2025년, BYD는 자사의 럭셔리 전기차 브랜드 '양왕(仰望, Yangwang)'을 통해 고급 전기 세단 시장에 강력한 도전장을 내밀고 있습니다. 그 중심에 선 모델이 바로 BYD 양왕 U7입니다. 800V 고전압 시스템, 1000마력에 달하는 네 바퀴 독립 구동 시스템 등 모든 면에서 파격적인 이 차량은, 무엇보다도 ‘고급 세단의 기준’을 결정짓는 서스펜션 시스템에서 기존 프리미엄 브랜드에 결코 밀리지 않는 기술력을 보여주고 있습니다.
1. 전륜/후륜 멀티링크 + 전자 제어 에어서스펜션 조합
BYD 양왕 U7은 전륜과 후륜 모두에 멀티링크 서스펜션을 채택하여 기본기부터 고급화된 설계를 따르고 있습니다. 여기에 BYD가 자체 개발한 전자 제어식 에어서스펜션 시스템을 더해, 주행 상황에 따라 댐핑 강도와 차고를 실시간으로 조절할 수 있도록 설계했습니다.
구체적으로 살펴보면, 전륜에는 더블 위시본과 유사한 5링크 독립형 멀티링크가, 후륜에도 독립 5링크 구조가 들어가 있습니다. 이 서스펜션 구조는 노면 충격 흡수 능력뿐 아니라 코너링 시의 좌우 롤 억제, 고속 주행 시 안정성에 큰 역할을 합니다.
여기에 탑재된 전자식 에어서스펜션은 고급 SUV 및 플래그십 세단에 주로 적용되는 기술로, 양왕 U7은 이를 도심형 EV 세단에 전면 적용함으로써 승차감과 주행 다이내믹 사이의 균형을 잡았습니다. 실시간 차고 조절은 물론, 도로 조건이나 운전자의 주행 모드에 따라 최적화된 서스펜션 반응을 보여줍니다.
2. 드라이브 모드별 실시간 서스펜션 반응
BYD 양왕 U7의 서스펜션 시스템은 'YunNian(云辇)' 주행 통합 제어 플랫폼을 통해 차량의 주행 상태, 노면 정보, 가속/감속/조향 데이터를 실시간으로 수집하고 이를 기반으로 서스펜션을 조절합니다.
U7은 총 4가지 드라이브 모드를 지원하며, 모드별로 차고(지상고), 댐핑 강도, 응답성 등이 달라집니다:
| 주행 모드 | 차고 변화 | 댐핑 설정 | 특징 |
|---|---|---|---|
| Comfort | +20mm | 소프트 | 고급 세단 감성, 노면 충격 최소화 |
| Sport | -15mm | 하드 | 코너링 안정성, 롤 억제 극대화 |
| Off-road | +40mm | 중간 | 험로 통과, 장애물 대응 |
| Auto | 자동 조절 | 적응형 | 노면/속도/조향 각도에 따른 자동 세팅 |
이 시스템은 고속 주행 시 공기 저항을 줄이기 위해 차고를 낮추며, 주차 시나 승하차 시에는 자동으로 차고를 높이는 등 전반적인 감성 품질의 핵심 요소로 작용합니다.
3. BMW i7, 테슬라 S, EQS와 비교한 U7의 경쟁력
양왕 U7이 겨냥하는 직접적인 경쟁 상대는 BMW i7, 테슬라 모델 S 플래드, 메르세데스 EQS입니다. 이 차량들은 모두 고급 전기차 세단 시장에서 기술력과 브랜드 파워로 강세를 보이고 있으며, 특히 서스펜션 시스템은 승차감과 주행 품질을 가늠하는 핵심 지표입니다.
BYD U7은 고급형 에어서스펜션을 전/후륜 모두 적용하고, 고속 주행 안정성, 고저차 조절, 스마트 댐핑 기술까지 탑재하며, 경쟁 모델과 당당히 맞설 수준의 기술력을 확보했습니다. 무엇보다 YunNian 통합 제어 플랫폼은 단순 서스펜션 제어를 넘어 구동력 제어, 차체 롤 제어, 회생 제동 조절까지 통합 운영함으로써 ‘자동차 전체의 운동 성능’을 관리하는 방식으로 발전하고 있다는 평가를 받고 있습니다.
가격 또한 경쟁력 포인트입니다. 유럽 출시가 기준 BYD U7은 약 9만 유로 선이 될 것으로 예상되며, 이는 BMW i7 대비 2만 유로 이상 저렴한 수준입니다. **‘하이엔드 EV 가성비 끝판왕’**이라는 평가가 괜히 나오는 것이 아닙니다.
4. 결론: 양왕 U7, 플래그십 전기차의 새로운 기준 제시
서스펜션은 단순히 차의 승차감만을 결정하지 않습니다. 차량이 어떻게 코너를 돌고, 어떻게 정지하며, 어떤 질감으로 노면을 해석하는지를 결정짓는 가장 복합적인 감성 품질 요소입니다. BYD 양왕 U7은 이 서스펜션에서 과감하게 고급화 전략을 택했고, 이로 인해 플래그십 전기차로서의 정체성과 완성도를 한층 높였다는 평가를 받고 있습니다.
앞으로 U7이 유럽과 아시아 시장에서 어떤 주행 품질을 선보이며, 기존 브랜드와 어떤 차별화를 가져갈지 귀추가 주목됩니다.
단순히 ‘가성비 좋은 중국차’가 아니라, 진정한 기술 기반의 고급차로 평가받을 날도 멀지 않았습니다.
📺 참고 영상: 유튜브 실차 주행 및 서스펜션 리뷰
▶ YouTube에서 'BYD U7 서스펜션 리뷰' 영상 검색하기
* 실제 시승 영상은 ‘Wheelsboy’, ‘Fully Charged Show’, ‘BYD 공식 채널’ 등에서 업데이트될 예정입니다.